汽車車身曲面需要怎么測量

文章出處：網責任編輯：作者：人氣：-發表時間：2017-11-30 10:31:00

汽車車身的作用主要是保護駕駛員以及構成良好的空氣力學環境。汽車車身結構從形式上說，主要分為非承載式和承載式兩種。

非承載式車身的汽車有剛性車架，又稱底盤大梁架。車身本體懸置于車架上，用彈性元件聯接。車架的振動通過彈性元件傳到車身上，大部分振動被減弱或消除，發生碰撞時車架能吸收大部分沖擊力。

承載式車身的汽車沒有剛性車架，加強了車頭，側圍，車尾，底板等部位，車身和底架共同組成了車身本體的剛性空間結構。這種形式的車身具有較大的抗彎曲和抗扭轉的剛度，質量小，高度低，汽車質心低，裝配簡單，高速行駛穩定性較好。

在整個汽車開發的流程中，有一工程段稱為ClassAEngineering，重點是在確定曲面的品質可以符合A級曲面的要求。輪廓曲面--通常都是A級曲面，這樣的曲面通常都要求曲率連續，沿著曲面和相鄰的曲面有幾乎相同的曲率半徑。

汽車車身曲面，對輪廓度、尺寸誤差要求很嚴格，因為汽車車身曲面是立體三維，所以傳統測量方法是無法測量得出輪廓度所在，只有三坐標測量機才能測量得到，海科思三坐標測量儀正是為測量汽車車身曲面等三維立體工件而研發的，相對傳統測量手段，海科思三坐標測量儀具有很多突出優點：

1. 數據更加全部，可以實時看到汽車車身數據；

2. 可以直接測量整個汽車車身的輪廓度、尺寸數據等；

3. 具有激光探頭兩種測量功能，非接觸式和接觸式任意選擇，測量汽車車身不受限制。